Domanda 1
Calcolo di TAM SAM SOM
€230 mln in Europa, €18,6 mln servibili dall’Italia, €0,77 mln da conquistare entro il terzo anno
- €230 mln all’anno in Europa: quanto costano a chi pianifica le merci i ritardi da divieti, chiusure e code
- €18,6 mln servibili dall’Italia: 6.050 uffici con tratte settimanali all’estero
- €0,77 mln all’anno entro il terzo anno: 250 uffici paganti, circa il 4%
TAM · Europa6,2 mln di camion nell’UE × 24,6% di lavoro internazionale × €144 per camion all’anno. Un secondo calcolo, su circa 78.000 uffici traffico, dà €235 mln.€230 mln
SAM · Italia26.260 autotrasportatori con 6–100 veicoli × 1 su 5 con tratte settimanali all’estero, più circa 800 spedizionieri: 6.050 uffici × €3.080 all’anno.€18,6 mln
SOM · terzo anno250 uffici paganti, circa il 4% degli uffici che possiamo servire.€0,77 mln
I quadrati rossi sono in scala per area. Verifica incrociata: il mercato europeo dei TMS vale €1,4 mld (Berg Insight, 2025); il nostro TAM ne è circa il 16%, come componente aggiuntiva accanto al TMS.
Da dove vengono i numeri
98.277
autotrasportatori italiani attivi iscritti all’Albo nazionale, 31 marzo 2025
26.260
con un parco da 6 a 100 veicoli: 19.237 + 5.485 + 1.538
5%
delle PMI italiane della logistica usa strumenti di business intelligence, contro il 48% delle grandi imprese
1 su 5
fa tratte settimanali all’estero. È una nostra ipotesi, la prima che le interviste verificano
Albo Nazionale Autotrasporto tramite Shipping Italy (verificato alla fonte) · ACEA 2026 · Eurostat 2024 · CLECAT · Fedespedi · Politecnico di Milano, ottobre 2026 · Berg Insight · metodo in docs/01-market.md